Хорошие аксессуары являются основой для обеспечения нормальной работы строительной техники и оборудования, но из - за потребностей и интересов ремонтных машин на рынке появляется широкий спектр импортных аксессуаров строительной техники различного качества. В настоящее время импортные запасные части для строительной техники на рынке в основном включают в себя чистые детали всего завода, комплектующие заводские детали, в сочетании с красивой упаковкой чистых деталей, но это из Южной Кореи и Китая, Гонконга, Тайваня и других азиатских стран и регионов, импортирующих запасные части для негосударственных заводов, а также некоторые отечественные неформальные заводы и даже имитационные детали для частных мастерских, но напечатаны импортные чистые детали или упаковка производителя, выдавая себя за импортные чистые детали для продажи. Эти аксессуары в совокупности называются подделками, хотя они могут быть использованы, но далеко не соответствуют требованиям к качеству оригинальных чистых деталей завода, особенно имитационных деталей, произведенных неофициальными производителями, с точки зрения материала, технологии, функций и т. Д. Не могут соответствовать требованиям к качеству чистых деталей и продукции завода - изготовителя, влияют на нормальное использование и техническое обслуживание механических транспортных средств, поэтому для эксплуатационных и эксплуатационных подразделений, идентификация импортных механических деталей очень необходима. Импортные механические аксессуары могут быть идентифицированы во многих аспектах, в основном из упаковки, внутреннего качества, цены продукции и каналов доставки. Идентификация внешней упаковки в соответствии с упаковкой является важной процедурой проверки подлинности импортных аксессуаров. Чистые детали и иностранные комплектующие детали упакованы и изготовлены изящно, цвет, узоры, стиль имеют определенные правила, как правило, трудно скопировать одно и то же. Имитационная упаковка более грубая, ее легче идентифицировать. Но некоторые имитаторы полагаются на современные технологии печати, чтобы сделать упаковку деталей реалистичной, если ее трудно отличить без тщательной идентификации. Импортные механические детали, как правило, имеют внешнюю и внутреннюю упаковку, внешнюю упаковку с упаковочными коробками, упаковочными коробками; Внутренняя упаковка обычно представляет собой маркированную упаковочную бумагу и пластиковые пакеты или бумажные пакеты. Чистые импортные аксессуары наружные упаковочные ящики (коробки) прикреплены к единому производителю, четкие печати, отличная бумага, и напечатаны с маркировкой GENUINEPARTS (чистые детали), а также с номером детали, названием, количеством и страной производства. Имитационная печать этикетки не является тонкой, цвет не легкий или тяжелый, трудно соответствовать упаковке чистых деталей, использование компьютерной печати номера деталей и маркировки производителя цвет не легкий или тяжелый, вы можете отличить подлинность. Из упаковочного ящика (коробки), импортируемый упаковочный ящик (коробка) имеет прочную текстуру, четкий рисунок, упаковочный ящик, как правило, напечатан производственный завод и маркировка чистых частей, а имитационная упаковка, хотя также напечатана эти знаки, но цвет неправильный, рисунок не ясен. Некоторые иностранные компании, чтобы предотвратить подделку, имеют на своей упаковке этикетку, защищенную от подделки, которая может быть замечена при идентификации. Внутренняя упаковка, как правило, представляет собой упаковочную бумагу, бумажные пакеты или пластиковые пакеты, на упаковке напечатаны чистые детали и фирменные знаки. Рисунки, цвета и узоры упаковочной бумаги, имитации трудно быть такими же, как они. При идентификации упаковки импортных аксессуаров следует также обратить внимание на то, что как машиностроительные, так и автомобильные заводы имеют своих поставщиков комплектующих для завода. При импорте запчастей завода - изготовителя на упаковке есть как заводская маркировка всей машины, так и маркировка вспомогательного завода. Например, Mitsubishi Heavy Industries, ее поршневое кольцо поставляется компанией RIKENCORPO Juan Ration, а внешний упаковочный ящик напечатан с маркировкой RIK. Но одна коробка с поршневым кольцом внутри - это упаковка с цветочным ящиком Mitsubishi, помеченная как MIT Juan Subishi. В инструкции по поршневому кольцу указаны как Mitsubishi Motor Industries Co., Ltd., так и Resource Research Corporation, поэтому не следует ошибочно полагать, что внутренние и внешние несоответствия не являются чистыми частями. Идентификация качества продукции от качества продукции для идентификации импортных механических деталей является ключевым звеном в идентификации подлинности чистых деталей. Руководствуясь интересами, некоторые дилеры собирают импортированные чистые детали в целые машины, а затем продают их на рынке в упаковке чистых деталей. Поэтому необходимо проверить внутреннее качество продукции, чтобы подтвердить подлинность импортных аксессуаров.
Качество продукции должно быть проверено, проверено и испытано. Это включает в себя следующие аспекты: (1) Проверка маркировки на продукте. На чистых импортных деталях напечатаны маркировочные знаки, номера деталей и конкретные коды. На некоторых продуктах также указаны производственные предприятия и страны - производители. Как и поршень другого дизельного двигателя, на его верхней части нанесены номера деталей, знаки группирования A, B, C и UP ↑; На внутренней стороне поршневой юбки отлиты модели и логотип Mitsubishi, а также логотип IZUMI вспомогательного завода, отлитый четко и легко узнаваемый. Имитация - это либо утечка литья, либо размытый почерк, и трудно достичь эффекта *. (2) Измерить размер продукта посредством работы, чтобы увидеть, соответствует ли он требованиям. Некоторые производители также предоставляют клиентам специальные измерительные инструменты для защиты от подделок. (3) Проведение эксплуатационных испытаний продукции. Некоторые детали не могут определить подлинность по внешнему виду и должны быть проверены с помощью * приборов. Если форсунка, заглушка должна быть на испытательном стенде для испытания производительности, чтобы проверить давление впрыска, количество впрыска, угол впрыска и так далее. (4) Испытание продуктов на физико - химические свойства. Это, как правило, относится к случаям, когда возникают сомнения в отношении качества продукции или возникают проблемы с ее использованием, и является методом, используемым для предъявления претензии производителю. Цены на одни и те же аксессуары, чистые детали, заводские детали, отечественные детали и имитации сильно различаются. В общем, цена чистых деталей высока, за ними следуют производители, отечественные детали, цена имитации относительно низкая. Цена чистых деталей может быть в 1 - 2 раза выше, чем у имитационных деталей, а некоторые даже больше, зарубежные комплектующие детали немного ниже, чем чистые детали всего завода. Регулярный массовый импорт запасных частей осуществляется по согласованной цене, первоначально согласованной с иностранными инвесторами, как правило, спорадические закупки запасных частей для осуществления иностранных инвесторов в соответствии с годовой фиксированной ценой каталога, а иногда иностранные инвесторы также регулярно обрабатывают льготные цены на запасные части. Предложения на эти запчасти (в иенах или долларах США) были рассчитаны на основе действовавшего в то время обменного курса импорта с добавлением пошлин, сборов за перевозку и т.д., которые затем были пересчитаны в удельную стоимость запчастей. Если цена на аксессуары ниже обычной цены, вы можете судить о нечистых деталях или изделиях производителя. Следует отметить, что снижение налогов и повышение цен промежуточными дистрибьюторами в цепочке импорта также могут привести к отклонению цен от обычных цен.
Каналы доставки различают только два способа доставки: во - первых, прямой импорт из - за рубежа, а во - вторых, покупка у дилера. Запасные части, импортируемые непосредственно с зарубежных заводов по производству машин и заводов по комплектации запасных частей, должны быть гарантированы по качеству. Однако если запасные части приобретаются у дилеров или перевозятся из Гонконга и Макао они должны быть идентифицированы в соответствии с этим методом. Кроме того, все запчасти для машин, импортируемые непосредственно из - за рубежа, имеют контракты на заказ, коносаменты, накладные, упаковочные листы и счета - фактуры. Если запасные части закупаются у импортирующей компании, ей может быть предложено предъявить вышеуказанные формальности, в противном случае они могут быть оценены как неимпортные товары. Подводя итог, при идентификации импортных механических аксессуаров методы могут быть разнообразными, различные методы идентификации могут быть приняты в соответствии с различными типами аксессуаров и интегрированы для идентификации импортных аксессуаров.