Промышленность строительной техники Китая прошла 10 - ю годовщину золотого юбилея, в настоящее время превратилась в крупную производственную страну в отрасли строительной техники, многие предприятия занимают место на зарубежных рынках, ведущие предприятия Китая слились и приобрели известные зарубежные предприятия. В 2012 году ключевые компоненты станут приоритетом развития. Так называемые ключевые компоненты - это компоненты, которые не могут нормально функционировать и использоваться без этого ключевого компонента для машины или предмета, например, ключевые компоненты велосипеда могут быть колесами или цепями. Гиганты строительной техники с нетерпением ждут появления на рынке в следующем году, с высокими головами, чтобы стать лидерами. Оглядываясь назад на год, все дороги Хуосюн, чтобы захватить рынок строительной техники, каждый демонстрирует свои таланты. Финансовая аренда, ипотечные платежи и другие способы продажи появляются в бесконечном потоке, можно охарактеризовать как убийство темноты. Но после нескольких лет развития рынок погрузчиков и экскаваторов в целом был близок к насыщению, и было трудно показать, что выбросы в начале года. Я считаю, что рынок строительной техники в следующем году будет не таким гладким, как предполагалось. Непосредственный европейский долговой кризис серьезно повлиял на экспортные и импортные рынки Европы, что, скорее всего, приведет к депрессии на заднем рынке, когда « туча» европейского долга упадет на голову.
В то время как рынок машин демонстрирует спад, спрос на рынке запасных частей не снижается. Нетрудно представить, что строительство недвижимости и водного хозяйства по - прежнему ценится и энергично строится правительством. Итак, сколько проектов, сколько рынков. Машины грохотали, и спрос на аксессуары был относительно стабильным. Рынок запасных частей в Пекине в этом году сохранил сильный импульс. Делайте тормозные устройства, гусеницы, цепи, опорные колеса, редукторы и другие производители, мерцающие звездами, очень процветающие. Однако по мере того, как погода становится все холоднее и холоднее, низкие цены в Восточном Китае неизбежно окажут огромное давление на рынок Северного Китая. Провинция Шаньдун является традиционной крупной провинцией строительной техники, ее спрос на всю продукцию строительной техники и запасные части для других провинций и регионов. В условиях слабости всей строительной техники, хотя спрос на продукцию строительной техники в провинции Шаньдун подскочил на первое место, с падением спроса на продукцию строительной техники, были разработаны запасные части для строительной техники, производители запасных частей для строительной техники также воспользовались этой возможностью, чтобы расширить масштаб, исправить рынок, чтобы достичь развития. Таким образом, рынок строительной техники Dragon Year обеспечит хорошую среду для развития запасных частей. В эту зиму, когда рынок машин остается высоким, разве мы не должны следовать потребностям рынка и сосредоточиться на заднем рынке строительной техники, такой как два мобильных телефона и запасные части? Генеральный секретарь Китайской ассоциации строительной техники Су однажды сказал, что вход в « 12 - ю пятилетку», если предприятия не могут сосредоточиться на решении ключевых компонентов исследований и разработок, то, безусловно, будет контролироваться другими. Ключевые компоненты строительной техники являются основой, опорой и сдерживающим узким местом в развитии продукции строительной техники. Когда строительная техника достигла определенного этапа развития, высокотехнологичные исследования в отрасли в основном сосредоточены на ключевых компонентах, таких как двигатели, гидравлические, приводные и контрольные технологии. Осваивая область строительной техники, только решая производство ключевых компонентов, предприятие будет иметь основную конкурентоспособность.
Бизнес запасных частей из - за его постоянно расширяющегося рыночного спроса и высокой прибыли стал новой точкой роста прибыли, которую преследуют производители, но в настоящее время в Китае, бизнес запасных частей все еще находится в зачаточном состоянии развития, рынок недостаточно стандартизирован, производители, особенно агенты, инвестировали средства и энергию, что привело к хаосу на рынке запасных частей, клиенты не знают о чистом оборудовании плохой статус - кво. На самом деле, запасные части и аксессуары имеют свои преимущества, в степени соответствия заводские аксессуары, безусловно, выше, чем субзаводские детали, поэтому использование заводских аксессуаров не позволит общей производительности машины уменьшиться. Однако основными способами продажи запасных частей агентами являются продажа запасных частей в магазинах и продажа запасных частей для ремонта. Поэтому во многих местах заводские запасные части имеют более низкий уровень обращения, и многие люди не могут их купить *. Поэтому создание каналов, повышение уровня логистики стало первоочередной задачей. В этой связи компании должны в полной мере учитывать преимущества таких форм, как Интернет и телефонная торговля. Как можно скорее усовершенствовать собственную платформу для продажи аксессуаров.
Во - вторых, с точки зрения цены, запасные части будут относительно низкими производственными издержками, потому что они идут по способу производства ручной работы. Поэтому, если вы хотите стать доминирующим на рынке, вы должны сначала унифицировать рыночную цену в сотрудничестве со своими физическими магазинами и агентами и стандартизировать рыночную цену. Необходимо преодолеть ценовой дефицит за счет получения ценовых преимуществ на сырье и снижения производственных затрат. Качество продукции должно быть таким, чтобы клиенты не беспокоились, через атрибуты и данные, чтобы клиенты поняли, что ваша продукция * гарантирована, рабочее время и совместимость с машиной намного выше, чем субфабрики. Только так можно получить хорошую репутацию. Чтобы знать друг друга и бороться со слабостью врага своими силами, полностью победить колебания и плохие эмоции, вызванные субфабрикатами в сердцах клиентов, и втянуть большинство промежуточных клиентов в лагерь запасных частей. В период 12 - й пятилетки китайские предприятия уже оседали достаточно средств, а также достаточный кадровый резерв. Поэтому сейчас подходящее время для инвестиций в ключевые компоненты строительной техники.