Мы все должны знать, что до тех пор, пока индустрия запасных частей для строительной техники будет загрязнена или повреждена, а не думать, что это произошло, и все, что нам нужно сделать, это попытаться получить как можно больше загрязнения и повреждения от запасных частей для строительной техники, вот основные знания о цилиндре и причины загрязнения и повреждения, вызванные цилиндром:
Цилиндр является основным компонентом деталей строительной техники, традиционным методом обработки является: вытяжной цилиндр - расточный цилиндр - шлифовальный цилиндр. Применение метода прокрутки: вытягивание цилиндра - расточный цилиндр - закатанный цилиндр, процесс составляет 3 части, но время сравнения: шлифовальный цилиндр 1 метр около 1 - 2 дней, а цилиндр 1 метр около 10 - 30 минут. Введите контраст: шлифовальный станок или стеганая мельница, роликовый нож. Твердость поверхности отверстия увеличивается примерно на 30%, а усталость внутренней поверхности цилиндра увеличивается на 25%. Если срок службы цилиндра учитывает только влияние цилиндра, увеличение в 2 - 3 раза, процесс расточного ролика по сравнению с эффективностью процесса шлифования примерно в 3 раза. Вышеприведенные данные показывают, что процесс прокрутки очень хорош, может значительно улучшить качество поверхности цилиндра. После того, как цилиндр катится, поверхность не имеет острого крошечного лезвия, и длительное трение движения не повредит уплотнительное кольцо или уплотнитель, что особенно важно в гидравлической промышленности.
Анализ причин загрязнения и повреждения цилиндров запасных частей для строительной техники, эти частицы часто являются тонкими облаками, для надежной гидравлической системы, так что они не могут накапливаться и висеть рядом с масляной жидкостью, эти промежутки чрезвычайно необходимы для достижения ограниченного пучка труб, важности и грубости. Небольшая сторона с плохой внешностью, препятствующая симптомам при выборе сельскохозяйственных орудий на работе, после того, как происходит удержание автомобиля, после демонтажа будет обнаружена продольная трещина в верхней части цилиндра. Перед сборкой нельзя снимать входную пробку. Длительное время не повредит дискурсивному кольцу или замкнутой работе, возможно, потому, что гидравлическая мелочь ценит состояние боевых искусств изменяется и используется неправильно. После того, как танк прокатился, взорвался цилиндр. Способна значительно улучшить внешний вид цилиндра.